随着行业电动化转型步伐的加快，汽车行业的碳减排已经不再是单一的产品零配件的脱碳，而是关乎整个汽车产业供应链的绿色低碳转型。而汽车行业供应链所涉及的环节之多、分工之细以及高能耗、高排放的发展现状都给整个行业的成功脱碳提出了新的挑战。打造安全可控、更有韧性的新型供应链体系，实现碳中和及可持续发展已成为汽车产业长足发展的必经之路。
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准确评估国际局势变化对中美交通领域减排的影响，同时要保持市场和产业之间的良性互动，为全球汽车电动化转型提供强有力的支撑。最后，他认为有必要强化全球视野和全球布局的观念，从而更好地推动交通部门公平地实现深度脱碳。
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国际局势变化深刻影响着欧盟和我国能源发展及交通脱碳进程；促进国际交通合作是应对国际局势深刻变化，加速交通碳减排的重要手段。中欧在促进道路交通尤其是电动汽车发展、飞机船舶和铁路等非道路交通等方面具有广阔的合作空间。
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中国货运行业零排放转型面临诸多严峻挑战；五大方面构建零排放货运解决方案；整合利益相关方，构建生态支撑体系，助力零排放货运转型。
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马士基为重卡应用场景探索新能源，结合产业及客户的分布情况，合理布局加氢站点；大力发展太阳能光伏和水能项目，增加绿氢供应，降低绿氢成本；发展更加安全可靠的高压储氢技术，提升氢燃料电池集装箱重卡的续航能力；制定准确计算货运碳排放因子的政策，明确货运碳排放因子计算标准，促进新能源方案的采纳与应用。
查看详情一个非政府、非营利、自愿性的交流、合作及观点传递平台，秉承“独立、开放、共享、包容”的理念 聚焦政策和技术创新，总结、宣传和推广国际、中国和地方先进经验，加速交通迈向零排放
